大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于排气管加装蝶阀的问题,于是小编就整理了1个相关介绍排气管加装蝶阀的解答,让我们一起看看吧。
1、排气制动控制阀顶杆帽不能回位。由于顶杆盖不回位,使排气制动控制阀不能下降,而排气制动工作缸进气,排气制动将始终处于工作状态,导致发动机工作不良,拆卸排气制动控制阀清洗后,即可排除故障;
2、排气制动控制阀的O形圈损坏。制动时,从排气制动控制阀顶杆帽和阀体中间大量排出气体,由于泄漏,使排气制动不起作用,更换O形密封圈,即可以修复;
3、排气制动工作缸推杆不回位。由于推杆不回位,导致排气制动总起作用,堵塞部分排气管,导致发动机工作不良,在排气制动工作缸缸筒内壁和活塞皮碗上涂抹少许工业凡士林就可以了。
1、进气口、出气口漏气更换漏气接头组件或拧紧;保证不漏气。
2、3口漏气直接更换排气制动电磁阀;保证电池阀的工作。
3、电路故障按上述故障判断步骤排除故障点。
安装
排气口朝下,倾斜不超过 30 度, 1 口接进气管,2 口接排气制动蝶阀气缸。希望我的回答能够帮助到你。
1、首先观察EVB排气管是否有零件明显损坏,例如支架板断裂、支架轴断裂、气缸推杆断裂、气缸脱开、支撑套磨损等等。如果存在明显损坏直接更换EVB排气管。
2、如果没有之前的问题,那么在发动机启动泵气至干燥器排气时仪表显示制动气压应在0.8Mpa以上,气路无亏折,漏气。否则检修相关气路。钥匙开关熄火后,排气制动电磁阀应通电15秒,电磁阀处有动作声及过气声,15秒后电磁阀断电,其泄气口有排气声,无声音则检查电磁阀及电路。
有声音检查通气时气缸推杆是否能到限位位置,泄气时气缸推杆是否回位,否则属于EVB排气管蝶阀故障。
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