低温阀安装方向图解-低温调节阀标准

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1. 为什么低温阀门容易发生卡死扳不动的现象，如何解决？

1、为什么低温阀门容易发生卡死扳不动的现象，如何解决？

低温阀门在常温下安装、低温下工作，温度变化范围很大。

如果设计、安装不当就很容易产生热应力或变形。

同时，阀门的操作部分处于常温，流通部分处于低温。

为了减少冷损，阀杆往往做得很长，也就容易产生变形而卡住。

低温阀门往往是在常温下转动灵活，低温下就很紧，甚至打不开。

阀门在低温下卡住的主要原因有： 1安装时，阀门与管道配置不合理而产生预应力；或管道冷补偿能力差，低温下阀位改变；或阀门缺少支架，在低温产生变形；或阀门固定不当，保冷箱在低温下变形而影响阀杆与阀体的同心度。

2在设计上，由于阀杆与阀套的材质不同，线膨胀系数不同。

一般阀杆用不锈钢，线膨胀系数为1.73×10-6℃-1；阀套为黄铜，线膨胀系数为19.9×10-6℃-1，即黄铜的收缩比不锈钢大，低温下可能将丝扣咬住。

特别是当采用暗杆结构及细牙螺纹时，丝扣的温度变化范围大，螺纹间隙小，更容易产生咬住的现象。

3在运转中，由于阀门处加温不彻底，或阀门填料处进水，在低温下造成冻结，或在常温下将阀门关闭过紧，使丝扣咬坏等。

为了防止发生阀门卡住的现象，在设计上宜采用明杆结构和粗牙梯形螺纹；在安装上应在阀门处有牢固的支架，以防止阀门随管道产生位移而将阀杆拉弯。

阀门与保冷箱的固定可采用弹性连接，防止阀杆变形而与阀体不同心；在裸冷期间，要在冷状态下检查和调整阀门安装情况，当发现阀门冷却后有卡住的现象时，可调整阀在筒壳上的固定法兰，使之开关自如。

在操作中，对启动前的加温应该彻底，关闭阀门时以不漏气为原则，不要用力过猛。

低温阀门容易发生卡死扳不动的现象主要是因为低温环境下润滑剂的粘度增加，导致阀门内部零件之间的摩擦增大。解决方法包括：选择适用于低温环境的特殊润滑剂，增加阀门的密封性能，采用低温阀门材料，加装加热装置或使用外部加热源，定期维护和保养阀门，确保阀门的灵活性和正常运行。

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