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低温膨胀阀故障-低温膨胀阀故障原因

来源:网络整理  发布者:admin  发布时间:2024-08-17 08:00:02
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于低温膨胀阀故障的问题,于是小编就整理了1个相关介绍低温膨胀阀故障的解答,让我们一起看看吧。汽车空调膨胀阀坏了,出现什么

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  1. 汽车空调膨胀阀坏了,出现什么现象?

1、汽车空调膨胀阀坏了,出现什么现象?

低压管不冰手,干燥瓶结霜,冷凝器结霜,膨胀阀或者冷凝器处听不到嗖嗖的声音,高压和低压不正常,高压管温度不正常。

扩展知识:

膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件,一般安装于储液筒和蒸发器之间。膨胀阀使中温高压的液体制冷剂通过其节流成为低温低压的湿蒸汽,然后制冷剂在蒸发器中吸收热量达到制冷效果,膨胀阀通过蒸发器末端的过热度变化来控制阀门流量,防止出现蒸发器面积利用不足和敲缸现象。

热力膨胀阀安装在蒸发器入口,常称为膨胀阀,主要作用有两个:  1) 节流作用:高温高压的液态制冷剂经过膨胀阀的节流孔节流后,成为低温低压的雾状的液压制冷剂,为制冷剂的蒸发创造条件;  2) 控制制冷剂的流量:进入蒸发器的液态制冷剂,经过蒸发器后,制冷剂由液态蒸发为气态,吸收热量,降低车内的温度。膨胀阀控制制冷剂的流量,保证蒸发器的出口完全为气态制冷剂,若流量过大,出口含有液态制冷剂,可能进入压缩机产生液击;若制冷剂流量过小,提前蒸发完毕,造成制冷不足。

膨胀阀损坏的话上面接的两根空调管温度差会很大,一般两根管子温度差是在很小的范围当中。你可以用手摸一下

低压管不冰手,干燥瓶结霜,冷凝器结霜,膨胀阀或者冷凝器处听不到嗖嗖的声音,高压和低压不正常,高压管温度不正常

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