大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车换热器阀门的问题,于是小编就整理了1个相关介绍汽车换热器阀门的解答,让我们一起看看吧。
先投冷介质:先开出口放空阀,缓慢开冷介质入口阀至全开,待放空阀有油气味时关小放空阀,至放空阀见油后完全关闭,待换热器内充满介质后全开出口阀,关闭副线阀。
启动步骤:在走气体介质管程中,打开排水阀,排放积水,放尽后逐一关闭。先打开冷介质放空阀,再打开冷介质进入阀,待器内空气排尽关放空阀。而后打开热介质入口阀,缓慢或逐次的通入。
起用时,应先开冷流后开热流。停用时,应先停热流后停冷流。在开工中热流未启用而冷流温度升高,应打开热流的放空阀或热流的进出口阀,预防受热憋压。
防止水击。换热器一侧通气时,必须把另一侧的放空阀打开,以免弊压损坏,关闭换热器时,应打开排气阀及疏水阀,防止冷却形成真空损坏设备。(7)空冷器使用时 要注意部分流量均匀,确保冷却效果。(8)经常注意监视防止泄漏。
需要。换热设备吹扫如果不考虑管程和壳程压差的话,容易造成换热管管头泄露或者是管子破裂对壳程造成伤害,是需要考虑的。蒸汽吹扫时,应考虑到换热器所能承受的单向受热能力,吹扫单程时,另一程放空阀必须打开。
到此,以上就是小编对于汽车换热器阀门的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车换热器阀门的1点解答对大家有用。
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