火箭发动机阀门加工厂（火箭发动机装配工）

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1. 发动机1年4爆,“胖五”火箭发动机研制背后,经历了哪些磨难?

1、发动机1年4爆,“胖五”火箭发动机研制背后,经历了哪些磨难?

耐热合金的研制经历了上无数次实验，最终在中国研制出的耐热合金性能水平超越了海外同类材料。1 这种耐热合金现在已用于国际航空公司发动机、液氧汽油发动机、液氢液氧发动机等国家重大工程项目，并没有从国外进口一克原材料。

并没从国外进口一克原材料，在中国研制的耐热合金特性水准超越了海外一样种类铝合金型材，现在这种铝合金型材早已各自用于国际航空公司发动机、液氧汽油发动机、液氢液氧发动机等国家重大工程项目。根据液氧汽油发动机研制，还牵引绳了高强度不锈钢等50多种多样新型材料的创新，填补了在中国这些材料研究的空缺。

针对发动机而言，攻破了材料的困难，仅仅长征走完了第一步。下面每一步都极其艰辛，这是一次发动机试车的画面，刚研发完成的发动机，在试车台子上一点火就爆炸了。在液氧汽油发动机研发的初期，包含这种发生爆炸，不成功连续出现了四次。2001年，针对液氧汽油发动机的研发精英团队来说是最艰难的一年。

胖五发动机在试制的时候曾经四次爆炸，说明发动机的当时遇到了受到客观条件影响设计不合理，设计不过关的问题。

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