低温节流阀零件模型，节流阀降温的工作原理

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1. 一头进热风一头出冷风的管子？

1、一头进热风一头出冷风的管子？

这是一种正常现象，空调在运动的时候就是把空气经过压缩以后才逐渐形成这种效应，所以说进气的时候是冷的，出气口的后方就是热的。

造成出风口一边出热风一边出冷风的情况一般都是冷暖分流挡板关闭不严导致的。

1、温度设置一边高一边低。

双区空调是主驾室、副驾室都需要调节温度，如果一边低了，有可能造成一边热一边冷。

2、冷热旋钮没有调节正确。

比如想出热风而旋钮没拨到红色，想出冷风而旋钮没拨到蓝色。

3、制冷剂不够或者制冷剂过多。

4、暖水阀堵塞。

自动分区空调是两根水管进暖水箱，如果一根堵一根没堵就会左右温度不一样，出风的温度也会不一样。

5、步进电机损坏。

6、空调电脑出现故障。

这样会导致控制空调热冷管阀失灵，可以重新设置电脑试试。

7、压缩机功率低，高低压力不正常。

一冷一热正常的，冷的那条是低压 热的那条是高压。汽车空调制冷和热风的循环系统不一样。暖风的热量来自发动机热量。也就是说汽车不启动或者刚启动是不可能有热风的。楼主说的是制冷系统。凉的是低温低压管路，制冷剂流经节流阀后在散热器中吸收车内热量，本身的温度增加。然后以气体形式进入压缩机。压力升高，再到冷宁管，再到干燥罐，再到节流阀。

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